三相(xiàng)異步電(diàn)動機可(ke)分爲籠(long)式和繞(rào)線式兩(liang)種。籠式(shi)轉子的(de)異步電(diàn)動機結(jié)構簡單(dan)、運行可(ke)靠、重量(liang)輕、價格(gé)便宜，得(de)到了廣(guǎng)泛的應(yīng)用。繞線(xiàn)式三相(xiang)異步電(dian)動機的(de)轉子和(hé)定子一(yi)樣也設(shè)置了三(sān)相繞組(zǔ)并通過(guò)滑環、電(diàn)刷與外(wai)部變阻(zu)器連接(jie)。調節變(biàn)阻器電(dian)阻可📐以(yi)改善電(dian)動機的(de)起動性(xing)能和調(diao)節電動(dong)機的轉(zhuan)速⛱️。
在生産(chǎn)過程中(zhōng)使用的(de)三相異(yi)步電動(dong)機，偶爾(er)可能會(hui)遇到一(yi)些故障(zhang)問題。在(zài)這些故(gù)障中，繞(rao)組燒壞(huài)的電氣(qì)故障約(yue)爲85%，機構(gou)及其他(ta)故障約(yue)占15%，繞組(zu)燒壞的(de)原因多(duo)爲缺相(xiang)運行或(huo)過載運(yùn)行、繞組(zǔ)接地及(jí)繞組相(xiàng)間或匝(za)間短路(lu)。其次是(shi)定、轉子(zǐ)摩擦、斷(duàn)條等機(ji)械方面(mian)的原因(yin)。我們就(jiu)站在電(diàn)氣的角(jiǎo)度❌，來分(fen)析電機(ji)繞組燒(shāo)損的故(gu)障原因(yin)，并提出(chu)一些相(xiàng)應的處(chù)理方法(fǎ)。
一(yī).缺相運(yùn)行
1. 故障現(xian)象
電機無(wu)法啓動(dong)，即使空(kong)載能起(qi)起動，轉(zhuan)速慢慢(màn)上升🔱，有(yǒu)嗡嗡✊聲(sheng)；電☀️機冒(mào)煙發熱(re)，并伴有(you)燒焦味(wei)。
拆(chāi)下電機(jī)端蓋，可(kě)以看到(dao)繞組端(duan)部有1/3或(huò)2/3的極相(xiang)繞✨組或(huò)變🔴焦或(huò)變成深(shen)棕色。
3. 故障(zhang)原因及(ji)處理方(fang)法
(1)電動機(jī)供電回(huí)路熔絲(sī)回路接(jiē)觸不良(liáng)或受機(jī)械損傷(shang)，導緻某(mǒu)相熔絲(si)熔斷。
(2)電動(dong)機供電(dian)回路三(sān)相熔絲(sī)規格不(bu)同，容量(liàng)小的熔(rong)絲燒🎯斷(duàn)。應根據(ju)電動機(jī)功率大(dà)小，更換(huàn)爲規格(gé)相同的(de)熔絲。
(5)電動機(jī)繞組連(lian)線間虛(xu)焊，導緻(zhì)接觸不(bú)良。認真(zhēn)檢查電(dian)動機繞(rao)組連接(jiē)線并焊(han)牢。
二.過載(zai)運行
1. 故障(zhang)現象
電動(dong)機電流(liu)超過額(e)定值；電(diàn)動機溫(wēn)升超過(guò)額定溫(wēn)🍉升㊙️。
2. 檢查結(jie)果
電機三(sān)組繞組(zu)全部燒(shao)毀；軸承(cheng)無潤滑(huá)脂或砂(shā)架損壞(huai)；定、轉子(zi)鐵心相(xiang)磨擦，俗(su)稱掃膛(táng)。
3. 故(gu)障原因(yin)及處理(lǐ)方法
(1)負載(zai)過重時(shi)，要考慮(lü)适當減(jian)載或更(geng)換容量(liang)合适的(de)🐉電動機(ji)。
(2)電(diàn)源電壓(yā)過高或(huo)過低，需(xū)加裝三(sān)相電源(yuán)穩壓補(bǔ)償櫃。
(3)電機(jī)長期嚴(yan)重受潮(cháo)或有腐(fu)蝕性氣(qì)體侵蝕(shí)，絕緣電(diàn)阻下⛹🏻♀️降(jiang)。應根據(ju)具體情(qíng)況，進行(háng)大修或(huo)更換同(tóng)容量、同(tóng)規格的(de)封閉電(dian)動機。
(4)軸承(chéng)缺油、幹(gan)磨或轉(zhuǎn)子機械(xie)不同心(xīn)，導緻電(dian)動機轉(zhuǎn)子🌈掃🙇🏻膛(tang)，使電動(dòng)機電流(liu)超過額(é)定值。首(shou)先應認(ren)真檢查(chá)軸承磨(mó)損情況(kuang)，若不合(he)格需更(geng)換新軸(zhou)承；其次(ci)，清洗軸(zhou)承⛷️并注(zhù)入适量(liàng)潤滑脂(zhi)。然後檢(jian)查電動(dòng)機端蓋(gai)，若端蓋(gai)中心孔(kong)因磨損(sǔn)緻使轉(zhuǎn)子不同(tong)心♋，應對(dui)端蓋進(jìn)行處理(lǐ)或更換(huàn)。
(5)機(ji)構傳動(dong)部分發(fa)生故障(zhàng)，導緻電(dian)動機過(guo)載而燒(shāo)壞電機(jī)繞組。檢(jiǎn)查機械(xie)部分存(cún)在的故(gu)障，采取(qǔ)措施處(chu)理解🧑🏾🤝🧑🏼決(jue)，使之轉(zhuan)㊙️動靈活(huó)。
三(sān).繞組接(jiē)地
1. 故障現(xian)象
電機空(kōng)載無法(fa)起動；電(diàn)動機供(gòng)電回路(lù)熔絲熔(rong)斷或開(kai)關跳閘(zha)。
定(dìng)子槽口(kǒu)繞組和(he)鐵心有(yǒu)燒傷痕(hen)迹，并有(you)銅熔點(dian)；槽内繞(rao)組與🐕鐵(tie)心擊穿(chuān)；繞組引(yǐn)出線外(wai)皮絕緣(yuán)損壞。
3. 故障(zhàng)原因及(ji)處理方(fāng)法
(2)對于(yú)長期受(shou)潮或在(zài)腐蝕性(xìng)氣體中(zhong)工作的(de)電動機(jī)，應更🔴換(huàn)爲封💘閉(bì)型電動(dong)機。
(4)轉子(zi)平衡塊(kuài)松動或(huo)脫落，刮(guā)破電動(dòng)機繞組(zǔ)絕緣。應(ying)将平㊙️衡(heng)塊重新(xin)調整好(hao)方位并(bìng)固定住(zhù)，并處理(li)好繞組(zu)破㊙️損處(chu)♋。
(5)針(zhen)對無避(bì)雷器或(huo)避雷器(qì)失效的(de)，應該加(jiā)設避雷(léi)器或重(zhong)新校驗(yan)避雷器(qi)。
四(si).繞組相(xiàng)間短路(lu)
1. 故(gu)障現象(xiang)
2. 檢(jiǎn)查結果(guǒ)
相(xiàng)間短路(lu)部位的(de)多股導(dao)線燒斷(duan)，其周圍(wei)有銅熔(róng)點🛀🏻。
3. 故障原(yuán)因及處(chu)理方法(fǎ)
(1)對(duì)于下線(xian)時導線(xiàn)表面絕(jué)緣劃傷(shang)或繞組(zǔ)端部絕(jue)緣不好(hao)📧的電動(dong)機，應将(jiāng)燒傷的(de)導線挑(tiāo)開，清理(lǐ)後焊好(hǎo)，并包好(hao)絕緣壓(ya)平，下入(rù)槽後刷(shua)上絕緣(yuán)漆并烘(hong)幹。若無(wú)法修複(fú)時，應按(an)原數據(jù)重繞✨。
五、繞(rào)組匝間(jian)短路
1. 故障(zhang)現象
電機(jī)在運轉(zhuǎn)中冒煙(yan)，局部溫(wēn)升過高(gao)，并出現(xiàn)燒焦味(wèi)。
2. 檢(jiǎn)查結果(guǒ)
電(diàn)動機三(sān)相電流(liu)不平衡(héng)；幾匝或(huò)一個線(xiàn)圈變成(chéng)裸線。
3. 故障(zhàng)原因及(ji)處理方(fāng)法
(1)燒壞幾(ji)匝或一(yī)個線圈(quān)時，若槽(cáo)滿率不(bú)高，可進(jìn)行穿繞(rao)修理。
(2)其餘(yú)部分參(cān)見第4項(xiang)處理方(fang)法。
及時發(fa)現并迅(xùn)速排除(chú)電氣設(shè)備故障(zhang)，能夠預(yu)防事故(gu)的發✂️生(shēng)，确保生(shēng)産順利(lì)進行。因(yin)此，必須(xū)按照規(gui)定🌈定期(qī)檢查和(hé)維護電(dian)氣設備(bei)，準确判(pàn)斷和處(chu)理電氣(qì)設備的(de)運行故(gù)障，減少(shao)設備事(shì)故的損(sun)🏃♂️失，保證(zhèng)生産能(neng)夠正常(cháng)的進行(háng)。
